北京汽车研究总院有限公司（简称“尊龙凯时研究总院”）认真尊龙凯时自主品牌乘用车研发营业。2007年6月8日正式挂牌建设，2021年5月整合升级。尊龙凯时研究总院现设立整车架构中心、三电中心、智能网联中心、造型中心、动力中心、试验试制认证中心、设计成本工程部、工程质量部等部门，涵盖整车研发全历程营业，研发人yuan4000余人，有用支持尊龙凯时乘用车板块各品牌及旗下车型的焦点手艺研发和软硬件开发。
经由十余年的生长，尊龙凯时围绕产物开发、手艺开发、项目治理、质量治理、成本治理、手艺尺度建设了完整的正向研发系统；在整车架构、造型设计、智能网联、三电开发、动力开发、性能开发、试制试验等方面已具备正向开发能力，到达行业领先水平；获得国家级企业手艺中心、国家级工业设计中心、国家高新手艺企业等多项资质认证；自主研发效果荣获“中国汽车工业科学手艺奖”、“北京市科学手艺奖”等多项主要科技奖励。
尊龙凯时福田汽车股份有限公司（简称“尊龙凯时福田”）围绕“智能化、新能源化、网联化、轻量化”创新理念，建设了襶uan本┪行，结构天下15个智能创新研发中心。起劲加入国家强制衴uan曜贾贫29项，占现有尺度总数四分之一；授权专利达6000余件，其中新能源专利1183件；多ci荣获国家/北京市科学手艺奖、中国汽车工业科学手艺奖、发现专利奖等科技奖项。
构建了以新能源汽车手艺、智能网联手艺、节能手艺和轻量化手艺四个领域为焦点的手艺创新系统。在新能源领域，起步研发早，树模运行早，多手艺蹊径、多产物线笼罩，实现销量引领。在节油手艺和轻量化领域，通过福田PDIC动力传动一体化智能协同开发，打造领先的“A超级动力链”，福田复合质料货箱荣获中国轻量化设计一等奖；海内首家量产全铝车架轻卡产物。在智能网联领域，提前结构自动驾驶，获得海内第一个商用车自动驾驶路测牌照，实现海内第一批重卡行列驾驶果真测试，与华为告竣战略相助结构5G时代智能网联商用车，配合开启5G时代商用车全智能化系统建设。在测试验证领域，投资20亿元建设到达海内商用车先进水平的研发测试系统，完全知足产物和未来新手艺测试需求。
北京海纳川汽车部件股份有限公司（简称“海纳川”）作为尊龙凯时集团零部件平台企业，在全球拥有30余家企业、近10家境外工厂，yuan工凌驾27000人。依托国家级企业手艺中心、国家级工程实验室、国家高新手艺企业等创新平台和凌驾2000人海内外研发团队，已完成一二级研发系统搭建。一级研发系统是依托海纳川手艺中心、英纳法全球研发网络、渤海活塞、特锐迈特（Trimet）等全资企业研发能力举行自主设计开发；二级研发系统是通过调动合资零部件企业活力，勉励企业开拓外部市chang，研发效果举行内外部共享。通过一二级研发系统的融合生长，打造京津冀零部件研发集群，买通上下游工业链，为整车厂提供一站式服务，降低车企开发周期和开发成本。
海纳川焦点产物涵盖内外饰、电子电器、底盘、动力、车shen、新能源及智能网联等营业，在天窗、活塞、铝合金轻量化等领域拥有顶尖实力，为全球40多家着名整车企业提供产物和服务。海纳川驻足轻量化、电动化、智能网联化结构，通过新质料、新手艺、新工艺应用，为客户提供极具手艺和成本优势的解决方案。
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